Чехи продешевились и готовы работать в минус? Январская Skoda Octavia упадёт в цене до 200 тысяч

Готовы ли россияне отдать 1,1 миллион за сколы, «рыжики» и скучный внешний вид?

Стоимость утильсбора поднимется с первого января 2020 года — не лучшее начало для автомобилистов, однако выбора у них всё равно нет. Как говорится в народе: «Прими и смирись, не ищи причин, так нужно!»

Однако чешская компания Skoda решила скрасить зимние будни российских автомобилистов и объявила о выгодных спецпредложениях. Согласно предоставленной информации, январская Skoda Octavia упадёт в цене до 200 тысяч — производитель обещает скидку в 192 тысячи рублей.

В свою очередь цена Skoda Rapid приблизится к отметке в пол миллиона рублей, благодаря скидке в 133 тысячи рублей, что сделает его «королём бюджеников». Также производитель не оставил без внимания Skoda Superb — флагманский лифтбэк-универсал, получивший «постновогодний sale» до 215 тысяч рублей.

И закрывает список «подарков» кроссовер Skoda Kodiaq, стоимость которого упадёт выгоднее всего — до 235 тысяч 800 рублей.

Правда закрадывается подозрение, что чехи не просто продешевились и готовы работать в минус, а хотят избавится от своей некачественной продукции. Кроме того, Skoda планирует укрепить свои позиции на российском рынке, поэтому компания заключила договор о сборе своих автомобилей на заводе «ГАЗ» в Нижнем Новгороде.

По всей вероятности, это не лучшее решение, поскольку Skoda Octavia имеет ряд «родных» недостатков, а российская сборка сделает из неё сплошной «рыжик». Автомобилисты не раз жаловались на сколы, гниение арок и области вокруг дверей, а также небольшой дорожный просвет.

При этом хвалёный Skoda Kodiaq и вовсе отличился экономией на мелочах: «дубовой» подвеской; огромным ралиусом разворота, который на полметра больше, чем у TLC 200 и скрипящим салоном по «родной» цене от 1 миллиона 459 тысяч рублей.

Источник