«Глобальная проблема «АвтоВАЗ»: На трансмиссионные стуки 2-летней Chevrolet Niva пожаловался владелец

По мнению водителя, такую дефективную «Шниву» стоило бы вернуть дилеру.

Об этом блогер Виталий Тяпкин рассказал на своём YouTube-канале, пожаловавшись на то, что его уже «доконали» трансмиссионные стуки Chevrolet Niva, купленной всего лишь 2 года назад, в 2017 году. Чтобы продемонстрировать реальное состояние коробки передач отечественного внедорожника, водитель несколько раз проехал на машине с разной скоростью.

Первые парные стуки у «Шнивы» проявляются уже при включении мотора. Затем – они сопровождают каждое переключение передачи, а также с разной периодичностью начинают появляться, стоит лишь проблемной Chevrolet Niva разогнаться до 40 километров в час: «Даже на нажатие сцепления реагирует стуком. Это вообще как?».

Водитель планирует в ближайшее время озаботиться возвратом Chevrolet Niva к дилеру с целью возмещения полной стоимости автомобиля, и если так просто у него это сделать не получится, блогер заявляет, что не побоится дойти до написания жалоб на сам завод-изготовитель: «Как мне ещё быть, если тут глобальная проблема качества «АвтоВАЗ».

Комментаторы в сети заявили, что также сталкивались с подобными проблемами со стучащей трансмиссией «Шнивы», и уточнили, что бороться с дилерами им тоже приходилось. Один из владельцев Chevrolet Niva рассказал, как долго ему приходилось заставлять «официалов» заменить привод и левую ступицу, лишь бы только избавиться от надоедливых звуков.

«Я регулировал датчик сцепления, брал от Нивы Зд с длинным штоком. Мне помогло, однако подойдет это не каждым», «Если машина на гарантии, а чинить отказываются, то вопрос решать придётся через суд», «Многие по 200 000 км с этими стуками ездят и ничего, терпят как-то. Это ж Шнива, а не иномарка», – мнение автолюбителей на этот счёт кардинально разделились.

Источник