Новинка против старичка авторынка: Haval F7 или Geely Atlas – что купить за 1,8 млн рублей?

Известный блогер решил сравнить два популярных китайских автомобиля.

Что примечательно, делать этого он изначально не хотел вовсе, поскольку ему очень сильно нравились оба этих кроссовера. За рулём Geely Atlas блогер с канала «Диззлайк» провёл почти весь прошлый год, а владельцем Haval F7 – является сейчас. Однако комментаторы под каждым новым видео просили его сравнить оба бестселлера из Поднебесной, и водитель не сумел устоять.

Если говорить о Geely Atlas, то этот кроссовер кажется блогеру полностью завершенным. Находясь у него за рулём, машине не хочется ничего добавлять, никак дорабатывать. Автомобилиста устраивала штатная шумоизоляция, да и динамические возможности не заставляли думать о том, чтобы «чипануть» силовой агрегат Geely Atlas, прибавив ему пару десятков лошадиных сил: «Тебя всё устраивает в турбовой версии. У неё все нормально, всё хорошо».

А вот в случае с Haval F7, новинкой отечественного рынка, всё далеко не так радужно. В молодежном кроссовере не покидает ощущение незавершенности. То однозонный климат-контроль, то слишком слабая шумоизоляция, но с другой стороны, в плане динамики «Хавэйл» кажется более интересным вариантом. Основные отличия у этих машин, которые стоят примерно одинаково, заключаются в работе головной оптики и в расходе топлива.

По теме:

Volkswagen Tiguan vs Mazda CX-5 vs Toyota RAV4 – кого считать лучшим кроссовером 2019 года?

Популярный обзорщик попытался по пунктам сравнить несколько значимых моделей на российском рынке.

В Haval F7 LED-фары светят ярче и дальше, зато в Geely Atlas оптика более чёткая и сфокусированная: «У Хавэйла круче очевидно. Гораздо лучше, чем галогенки». В Geely зато можно похвалить наличие панорамного люка чуть ли не на всю крышу и более удобную посадку, в то время как за рулём Haval F7 всё-таки несколько узковато. По материалу – одинаково хороши обе машины, а вот по заднему ряду явное преимущество вырисовывается у F7, поскольку места там гораздо больше, чем у «старичка» российского авторынка.

Наконец, обзорщик сравнил управляемость и динамику Haval F7 и Geely Atlas. Оба автомобиля за 1,8 миллиона рублей едут очень даже хорошо, но на кроссовере от Haval управление кажется более острым, зато «жрёт» поменьше уже «Атлас», потому однозначного ответа на вопрос блогер дать так и не смог: «Оба идеально подходят для города. Креты и Дастеры здесь точно не нужны, а вот что выбирать между F7 и Atlas – решать уже вам».

Источник