«В 100 раз лучше любого ВАЗа»: В России с нетерпением ждут новый премиальный EXEED TXL от Chery

Удлиненный кроссовер еще не «доехал» в Россию, но уже «навел шума»: говорят, под EXEED будут открывать даже отдельные салоны, которые будут действовать наряду с уже существующими Chery.

Chery, один из автогигантов из Поднебесной, последовал примеру другого гиганта-соотечественника, и создал свой отдельный премиальный бренд EXEED, рассчитывая тем самым заставить потребителей посмотреть на свои авто под иным углом, ведь и о Haval от Great Wall заговорили как о премиуме только после того, как он стал Haval – богатым, укомплектованным, дорогим и по уверениям соответствующего качества по справедливой цене.

Так и Chery, к которому все привыкли, а из-за наличия в линейке откровенно бюджетных и «картонных» малолитражек не воспринимают всерьез даже недешевые кроссоверы. EXEED, образовавшийся в 2017 году, призван исправить ситуацию и вывести «китайский премиум» на новый уровень.

Особая ставка делается на удлиненный полноприводный кроссовер EXEED TXL – как раз то, что в России особенно любят: большой, просторный, комфортабельный, с полным приводом, а также с турбированным 190-сильным 1,6 TSI под капотом. Трансмиссия 7-ступенчатая роботизированная, однако, в Россию может «прийти» и вариатор или же только вариатор.

Первые машины уже прибыли и на сертификацию, и как сообщили на YouTube-канале «FeelAuto» обзорщики, их «будут бить», поэтому полюбоваться новинкой получилось только снаружи – внутрь не пустили, хотя через стекло выглядит «Эксид» внутри многообещающе.

Об официальном старте продаж EXEED TXL на российском рынке в разных источниках сообщается по-разному. Скорее всего, изначально планировалось через сеть Chery продавать новые кроссоверы уже с марта 2020 года. Однако позже, по словам руководителя пресс-службы Chery Rus старт продажам может быть дан только в третьем квартале 2020. Обусловлено это тем, что под демонстрацию и продажу EXEED даже в имеющихся салонах должен быть отведен отдельный зал, и ли же построены новые салоны конкретно под «Эксид».

Российские автомобилисты уже «потирают руки» и гадают о цене, о которой пока ничего не сообщается, но стоит делать оглядку на заявленный и подчеркиваемый премиум. Если качество окажется соответствующим, а ценник не «заоблачным», то, вероятно, брать «Эксид» будут: «Ездил и на более дешёвых китайских машинах. Ничего не гремит, в салоне тишина. В 100 раз лучше любого ВАЗа», «Насчёт качества получше ВАЗа, да и цены у ВАЗа растут постоянно».

«Смотрится огонь», - оценили внешнюю видимую массивность кузова кроссовера пользователи сети, хотя кое-кто увидел даже сходство с хорьком, а также те, кто уже оценил продукцию китайского премиума от Chery в 800 тысяч, посчитав, что за запрашиваемые деньги (например, если ориентироваться на «Хавейл») автомобилист возьмет что получше и «попровереннее».

Источник