В поисках лучшего гибрида – О выборе между Toyota RAV4, Camry, Prius и Corolla рассказал эксперт

Популярный американский обзорщик устроил тест-драйв всей линейки популярных гибридов японского бренда.

В своём видео для канала «В погоне за автомобилями» блогер объяснил, что хочет выяснить, смогут ли гибридные Toyota Camry, Prius и Corolla составить конкуренцию для кроссовера Toyota RAV4 Hybrid, который уже успел обзавестись массой положительных отзывов и любовью широкой публики. Первой он испытал гибридный «Приус».

Toyota Prius, как один из «родоначальников жанра» гибридных автомобилей японского автогиганта, всегда нравилась блогеру за её футуристичный экстерьер и интерьер, и на данный момент ничего не изменилось: «Во всей линейке гибридных Тойот Приус мне кажется самым современным и самым навороченным, при этом я не понимаю, как ей до сих пор удаётся быть настолько популярной на фоне других авто».

При этом по комфорту Toyota Prius проигрывает своим конкурентам, но несущественно. Водитель даже заявил, что в качестве такси он предпочитал бы передвигаться именно на «Приусе», но никак не на других авто: «Если вы ездите исключительно по городу, и хотите снизить траты на бензин, то Toyota Prius – однозначно ваш выбор». Говоря о Camry, блогер уточнил, что ничего негативного высказать он не может, поскольку авто – такое же хорошее, как и «Приус».

«После обновления она стала ещё приятнее внутри, действительно стильный дизайн интерьера и комфорт на высоком уровне», – несмотря на это, по ощущениям от езды за рулём гибридной «Камрюхи» блогер сделал вывод, что именно она сильнее всего отличается от своей бензиновой версии, поскольку очень часто чувствуется, что ей не хватает мощности и оборотов: «Мощнее Приуса, но едет почему-то хуже».

Что касается Toyota Corolla, то здесь автор видео был на удивление лаконичен. Её гибридная версия – лучшее, что случалось с данным модельным рядом, убежден водитель. Это касается как роскошного интерьера, так и управляемости и динамики автомобиля, благодаря которым, за рулём «Короллы» обзорщика не покидает ощущение, что он находится в машине классом куда выше: «Из гибридных седанов – лучший вариант».

Однако лучшим гибридом японского бренда водитель уверенно называет Toyota RAV4. Несмотря на то, что он использует большинство узлов и агрегатов от Toyota Camry, куда более тяжелый кроссовер может похвастать достойной динамикой, а также скромным расходом, ненамного превышающим показатели конкурентов: «Ультимативная победа от Равчика. Тихий, быстрый, комфортный – есть смысл покупать именно его».

Источник